每年过年回家，路上都是堵堵堵！
路就这么几条，车子却越来越多
好彩！就在今明两天！
广东开通了九条高速路！
开车回家就请轻松多了！
据悉，12月30、31日两天，广东将有9个高速公路项目建成通车。
其中包茂高速公路信宜至电白段、汕湛高速公路揭西至博罗段以及潮惠高速公路一期工程，于12月30日通车；
济广高速公路平远至兴宁段、江罗高速公路一期工程（新兴至高村段）、新（会）台（山）南延线、广州至高明高速公路广州段、惠深高速公路惠州段改扩建工程、大广高速公路连平至从化段等6个项目将于31日通车。
（点击查看大图）
据了解，年广东省共计将建成高速公路11项，新增通车里程公里。截至12月29日，已有惠州海湾大桥（广惠高速公路东延线）、惠（州）大（亚湾）疏港高速公路等2条高速公路建成通车。12月30、31日两天，9个高速公路项目通车后，广东省实现“县县通高速”，出省高速公路通道达到17条，其中5条通广西，4条通湖南，4条通江西，3条通福建，1条通海南。
下面来看看这些高速路给哪些区域带来便利吧！
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珠三角广州东西向交通压力有望缓解
广明高速广州段广明高速广州段东连广珠北线高速、东二环高速、新化快速，西接广明高速佛山段、东新高速、广珠西线高速，是一条新的贯通广州东西向的交通动脉，今后市民可不用通过广州城区就可以实现东西向的通行，大大地缓解了广州内环路和环城高速的交通压力。
广明高速全线（包括广州段、佛山段、高明段）串联起的珠三角及粤西主要城市形成了一个“90分钟交通圈”。
江罗高速公路一期工程（高村至新兴段）江罗高速一期工程（高村至新兴段27.7公里），将接通广明高速。从广州到新兴将实现全程高速，车程缩短到1.5小时以内。届时，新兴县将融入广州的一小时左右经济生活圈。江罗高速全线计划年建成通车。
广州至新兴行车攻略：
广珠西线-南环-广明高速-江罗高速-到达新兴
广佛高速-佛开高速-广明高速-到达新兴
新台高速南延线新台高速公路延长线起于新台高速公路终点斗山浮石（顺接新台高速公路），与西部沿海高速公路连接，项目全长5.公里，设计速度公里/小时，双向四车道。
通车后，从广州去川岛旅游，可通过新台高速直接进入西部沿海高速，然后再过海前往上、下川岛，这条线路预计比原来的绕行线路节省车程约半个小时。
大广高速粤境段本项目自北向南经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县和广州市从化区，其中起点通过九连山隧道与大广高速江西段相接，终点通过中和里枢纽立交与街北高速相接。是广东连接江西的又一条出省高速路。
粤东深汕高速可以“喘口气”
每逢节假日，深汕高速都会成为“停车场”。揭博、潮惠一期高速的开通将结束深汕高速作为横穿粤东唯一高速路的历史，去粤东地区不仅有望提速，还将有更多路线可选。
汕湛高速公路揭西至博罗段该项目路线起于揭阳市揭西县大溪镇，向西经梅州市五华县、河源市紫金县，止于惠州市博罗县石坝镇，接广河高速公路，全长.3公里（河源段83.5公里，梅州段40.2公里，惠州段13.4公里，揭阳段23.2公里，途经粤东西北地区.9公里），采用六车道高速公路标准，设计速度为公里/小时。
广州至汕头行车攻略：
华快→广河→揭博→潮惠→揭普→汕揭全程约公里，预计4个小时
潮惠高速公路一期工程潮惠高速一期全长约62.8公里，起于揭阳西，终于陆河东，通过杨林枢纽与同期通车的汕湛高速公路揭博段对接。通车后，陆河至珠三角的车程将由之前的4小时缩短到2.5小时。广州至陆河车程也将省一小时左右。
潮惠高速一期、汕湛高速公路揭博段同时开通，交叉而过，揭西至广州全程高速，里程缩短至公里以内，形成3小时经济圈，县城至揭阳潮汕机场全程高速，车程70公里，45分钟内可到达。
粤北开红色旅游之线
梅州市作为革命老区，拥有红色旅游景点40多个，其中5个入选全国重点文物保护单位。与梅州毗邻的江西瑞金，也是中国重要的红色旅游城市，还拥有乌仙山寺、双清桥、凤岗古村、蜡烛峰、罗汉岩等古色、自然景点。
济广高速公路平远至兴宁段路线起于平远县八尺镇（赣粤界），接济广高速江西段，往南经平远县、梅县区、兴宁市，止于五华县转水镇，接梅河高速公路，全长98.5公里，采用四车道高速公路标准，设计速度为公里/小时。
粤西包茂高速信宜至电白段路线起于茂名信宜市，接包茂高速广西段，往南经高州、茂名市区，止于电白县，接沈海高速公路，全长.3公里，采用四车道高速公路标准，设计速度为公里/小时。广西岑溪到广东茂名段到目前为止还有隧道未能打通，估计到明年9月份才能完成通车。
出省高速出省17条出省高速路
往广西5条：包茂、广贺、广昆（云梧段）、深罗、兰海高速
往湖南4条：二广、广乐、京港澳、清连高速往江西4条：韶赣、阿深（粤赣段）、大广、济广（平兴段）高速
往福建3条：梅龙、长深（天汕段）、沈海（汕汾段）高速
往海南1条：湛徐高速
回头看看佛山一环
佛山一环东西南北线都有高速“借道”改造
佛山一环东线：2条高速借道佛江高速———年8月已开工。利用原佛山一环东线北延线(和顺棠溪至料美公路)和佛山一环东线(和顺至北滘公路主干线)进行高速公路标准化改造，路线全长38.公里。
佛珠高速佛山北段———预计年开工。按照全封闭的收费高速路标准来升级改造，全长40公里的佛山一环东线和北延线，将在沿线设立多个高速路出入口收费站。利用佛山和顺至北滘公路主干线(佛山一环东线)及佛山市和顺棠溪至料美公路主干线(佛山一环东线北延线)，北接西二环高速，南接广明高速和佛江高速。
佛山一环西线：2条高速借道佛清从高速———一期工程+二期工程路线全长41.公里。其中，一期工程起于佛山一环西北角的官窑互通中心交叉处，于年12月28日开工；二期工程起点位于佛山市禅城区南庄，预计明年开工。
广明高速陈村至西樵段二期———设计中，预计明年开工。将佛山一环主道进行封闭改造，增设收费广场及相关设施，调整规模后，路线全长为47.公里。
佛山一环南线：1条高速借道广明高速陈村至西樵段一期———年12月31日已通行。“借道”一环南线，把广州、顺德、禅城、南海和高明串连在一起。借佛山一环21公里目前为“免费段”。
佛山一环北线：1条高速借道广佛肇———广佛肇广州石井至肇庆大旺段，年12月28日开工。跨越珠江后对佛山一环北段16.7公里进行改造利用(在高速两边设置双向辅道)。
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