罗信高速公路建设进行招标了，罗信高速确定走Ｂ线，小编摘录广东省交通运输厅的招标公告出来，以给大家了解。
第一合同段：玉林（省界）至湛江高速公路
推荐方案的路线起于廉江市和寮镇，在黄略镇与沈海高速交叉，并与沈海高速公路共线至高阳，经湖光农场跨湛江港湾（又称广州湾）至东海岛，终点与东海岛至雷州高速衔接。新建主线采用km/h的四车道高速公路标准，路基宽度26m。
主线路线全长.km，项目投资总估算约.4亿元。主线段全长98.km，投资估算约亿元，平均每公里造价约1.21亿元。与沈海共线段全长14.km，投资估算约11.8亿元，平均每公里造价约0.8亿元。海田支线全长7.6km，投资估算约8.6亿元，平均每公里造价约1.14亿元。
第二合同段：云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路
推荐方案路线起于罗定市围底镇，经素龙镇、罗平镇、太平镇、罗镜镇、信宜平塘镇、钱排镇、白石镇、丁堡镇、水口镇、镇隆镇，终于高州市荷花镇与广西拟建的浦北至北流（清湾）高速公路对接。路线全长.km，采用km/h双向四车道高速公路技术标准，路基宽26米，投资估算约亿元，平均每公里造价约1.2亿元。
第三合同段：开平至阳春高速公路
推荐方案的路线起于开平市百合镇，接在建的高明至恩平高速公路，在恩平市君堂镇西北侧与沈海高速公路相交、往西经恩平市牛江镇、良西镇、大田镇，阳春市春湾镇、合水镇，终于阳春市陂面镇，与汕湛高速公路相接。本项目推荐方案路线全长80.km，起点至沈海高速公路段路基宽34.5m，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为km/h；沈海高速公路至终点段路基宽26.0m，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为km/h。投资估算约.4亿元，平均每公里造价约1.27亿元。
第四合同段：河源惠州东莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段（广惠）
推荐方案的路线起点位于河源市东南部，通过互通立交与规划的汕头至湛江高速公路相接，终点位于惠州市惠阳区平潭镇栗岗附近与广惠高速相接。路线呈东北～西南走向。沿线城镇主要有紫金县蓝塘、凤安、好义镇，惠州市惠城区横沥镇、惠阳区平潭镇等。河源紫金至惠州平潭段长约62.2km。全线采用六车道高速公路标准，Km/h的设计速度，路基宽33.5m。项目投资总估算约81.3亿元，平均每公里造价约1.3亿元。
第五合同段：大丰华高速公路丰顺至五华段
推荐方案的路线起于丰顺县城北，与大埔至丰顺段终点衔接，路线下穿梅汕铁路后，向西上跨G、梅汕高速公路，设隧道穿越大湖崠，在横陂镇华的琴江东岸与兴华高速公路相接。全线采用km/h四车道高速公路标准，路基宽度26m。路线全长40.7km，投资估算约63.6亿元，平均每公里造价约1.6亿元。
第六合同段：兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段
推荐方案的路线起于梅州市五华县安流镇设石下互通连接兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段，往南经过五华县棉洋镇，在桥江镇与在建汕湛高速揭博段相接，再向南进入揭阳市揭西县，经过揭西县上砂镇和五云镇，向南进入汕尾市陆河县，终点在陆河县水唇镇连接在建潮惠高速公路。路线长48km，石下互通至桥江互通路段采用采用双向四车道高速公路技术标准，km/h的设计速度，路基宽度28m；桥江互通至终点章塘互通路段采用采用双向四车道高速公路技术标准，km/h的设计速度，路基宽度采用26m。项目投资估算约56亿元，平均每公里造价约1.2亿元。
上述6个项目具体建设内容、方案、技术标准、投资估算等最终以政府行政主管部门批复为准。
消息来源：广东省招标投标监管网
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